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Le Proliner est un ensemble de débosselage professionnel regroupant tout le nécessaire pour traiter rapidement et efficacement une large variété de déformations de carrosserie. Il permet de redresser les chocs de différentes ampleurs, qu’il s’agisse de bas de caisse, d’ailes ou de passages de roue, tout en éliminant la plupart des opérations longues et coûteuses habituellement nécessaires.
Grâce à sa conception astucieuse, le Proliner permet d’intervenir directement sur le véhicule sans avoir à démonter les garnitures intérieures, ce qui réduit considérablement le temps passé sur chaque réparation. Il favorise également la remise en état plutôt que le remplacement, permettant ainsi d’optimiser les coûts et d’améliorer la rentabilité de l’atelier.
L’un des avantages les plus marquants de cet outil est sa capacité à diminuer de manière spectaculaire les durées d’intervention. Par exemple, le redressage d’un bas de caisse peut être réalisé en 30 minutes, contre environ 3 heures avec des méthodes conventionnelles, ce qui se traduit par une réduction notable du temps d’immobilisation du véhicule.
Caractéristiques du Kit
• Kit complet pour le débosselage des chocs petits, moyens et grands.
• Adapté aux zones difficiles comme les bas de caisse, ailes et passages de roue.
• Intervention directe sans démontage des garnitures.
• Permet de réparer plutôt que remplacer, ce qui réduit le coût global des interventions.
• Réduction du temps d’immobilisation du véhicule.
• Excellent gain de productivité, avec un exemple concret : 30 minutes pour un bas de caisse, contre 3 heures en méthode traditionnelle.
Composition du KIT
- Ref : 052178 GYSPOT PRO 230
- Ref : 051331 Chariot UNIVERSAL 800
- Ref : 053564 Barre de débosselage STANDARD double action
- Ref : 050037 Boite de consommable DENT BOX BAR
- Ref : 052284 Potence pour servante
Téléchargement
FT - 035799
Téléchargement (566.36KB)Kit de débosselage PROLINER PRO 230
Kit de débosselage PROLINER PRO 230
Le Proliner est un kit complet de débosselage conçu pour redresser efficacement les petits, moyens et gros chocs sur les bas de caisse, ailes, passages de roue et autres éléments de carrosserie, sans démontage des garnitures.
Fiche technique disponible ci-dessous.
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