Présentation complète du chauffage par induction

Conçu pour les professionnels de la mécanique et de la carrosserie, ce système de chauffage par induction délivre une chaleur ciblée, rapide et maîtrisée. Il est particulièrement adapté pour desserrer des composants métalliques bloqués, rouillés ou corrodés, sans recourir à une flamme nue, minimisant ainsi les risques pour l’opérateur et les composants environnants.

Grâce à la technologie d’induction électromagnétique, ce dispositif permet d’atteindre jusqu’à 800°C en quelques secondes, facilitant des interventions rapides telles que le retrait d’écrous, goujons, roulements, capteurs, ou encore le ramollissement d’adhésifs (pare-brise, joints, films, etc.).

Outre les usages en mécanique, cet outil est également apprécié pour les travaux de carrosserie (réparation de bosses), brasage doux ou fort, traitements thermiques (revenu, durcissement) ou encore le réalignement de pièces métalliques déformées.

Applications recommandées du chauffage par induction

- Démontage de fixations bloquées (écrous, boulons, goujons)

- Retrait de capteurs (O2, ABS)

- Dilatation ou extraction de roulements

- Dépose de vitrages ou joints par chauffage d’adhésifs

- Réparation de carrosseries (chauffe localisée pour débosselage)

- Brasage, traitement thermique, réalignement de pièces métalliques

Caractéristiques techniques du chauffage par induction

- Puissance nominale : 1,5 kW

- Tension : 230 V

- Fréquence : 50–60 Hz

- Puissance de sortie max. : 3,2 kVA

- Consommation électrique : 8 A

- Facteur de puissance : 0,95

- Indice de protection : IP20 (utilisation en intérieur uniquement)

- Câble d'alimentation : 1 000 mm

- Longueur du câble d'induction : 700 mm

- Température de chauffe : jusqu’à 800 °C

- Poids net : 5,25 kg

- Dimensions (L x l x H) : 200 × 140 × 75 mm